
Startsituatie
De auto is binnengekomen met de klacht dat de auto een roetfilterlampje geeft. Deze auto is getuned, heeft niet alleen software matig maar ook hardwarematig aangepaste onderdelen. Er is al het een en ander gedaan maar nog geen oorzaak gevonden.
Start diagnose
We hebben de auto eerst uitgelezen, er staat geen enkele foutcode in de auto. We hebben de live waardes eerst gecontroleerd.
Hier vallen een aantal zaken op. Eerste instantie dat het roetfilter aardig vol zit met 25 gram. Deze gaat tijdens onze proefrit niet naar beneden maar zelfs met grote sprongen omhoog. De auto rookt ook vrij heftig dus het lijkt erop dat de auto wel probeert te regenereren.
We zijn gaan meten aan de auto en merken dat de verschildruksensor niets doet. Daarnaast hebben we alles onder rook gezet om te zien of deze ergens lekt. De verschildruksensor lijkt namelijk nog niet erg oud.
We hebben de verschildruksensor vervangen, de roetfilter gecontroleerd met camera. Deze ziet er nog goed uit. Hierna alles ingeleerd en zijn we gaan rijden.
We hebben een lange proefrit gemaakt en er zit uiteindelijk 1,5 gram as in het roetfilter. Daarnaast merken we tijdens het rijden op dat de auto door zijn koppeling trekt op turbodruk.


