Renault Espace: Geen start

Startsituatie  

De auto is binnengekomen bij ons met de klacht dat deze niet start. Daarnaast is er geen communicatie te krijgen met onder andere ECU of TCU. Onze klant heeft de auto binnengekregen met de omschrijving dat tijdens het rijden ineens een klap was. De auto is uitgezet, aangezet en met wat lampjes aan werkte deze wel. Hierna kon hij op lage snelheid met bijgeluid de garage bereiken. Deze hebben de auto weggestuurd met versnellingsbak die defect zou zijn maar aangezien er geen communicatie met zaken uit te de auto te krijgen is kunnen ze niets met de versnellingsbak doen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Start diagnose

We hebben de auto op locatie met transport opgehaald en zijn hierna aan het meten gegaan met deze auto. Als we hem uitlezen krijgen we inderdaad maar met een paar systemen communicatie. Daaruit komen de volgende fouten:

 

  • F00313 VOEDING REKENEENHEID,Onderbreking FELMINNE
  • C10100 GEEN MULTIPLEX-EMISSIE AVB AKTIV
  • C10000 MULTIPLEX EMISSIE GEEN INSPUITING AANWEZIG AKTIV
  • C10087 MULTIPLEX EMISSIE GEEN INSPUITING AANWEZIG,Bericht afwezig AKTIV
  • C10187 GEEN MULTIPLEX-EMISSIE AVB,Bericht afwezig AKTIV
  • C14087 GEEN MULTIPLEX-EMISSIE CUI,Bericht afwezig FELMINNE
  • C20887 COMMUNICATIE CAN,Bericht afwezig
  • 957214 CIRCUIT MARKERINGSLICHTEN,Open circuit of kortsluiting bij de Massa FELMINNE
  • 957414 CIRCUIT PORTIERVERGRENDELING ,Open circuit of kortsluiting bij de Massa FELMINNE
  • 957514 CIRCUIT PORTIERVERGRENDELING ,Open circuit of kortsluiting bij de Massa FELMINNE
  • 957D14 COMMANDOCIRCUIT RELAIS +12 V NA CONTACT,Open circuit of kortsluiting bij de Massa
  • 957E14 COMMANDOCIRCUIT LAADRELAIS,Open circuit of kortsluiting bij de Massa
  • 95D608 LIN-VERBINDING VERBROKEN,Melding/BUSsignaalstoringen
  • 95B111 CIRCUIT PORTIERVERGRENDELING ,Kortsluiting aan massa.
  • 95D208 CIRCUIT REGEN-/LICHTSENSOR
  • 952406 PROGRAMMERING WISSEN,Algoritme-storingen
  • 90531E CIRCUIT SENSOR DETECTIE AANWEZIGHEID PASSAGIER,KONFIGURATIE
  • C10087 MULTIPLEX EMISSIE GEEN INSPUITING AANWEZIG,Bericht afwezig
  • C10187 GEEN MULTIPLEX-EMISSIE AVB,Bericht afwezig
  • C10087 GEEN MULTIPLEX-INFORMATIE INSPUITING,Bericht afwezig
  • 931188 BINNENVERLICHTING LINKSVOOR,Bus afwezig
  • 931288 BINNENVERLICHTING LINKSACHTER,Bus afwezig
  • 931488 BINNENVERLICHTING RECHTSVOOR,Bus afwezig
  • 931588 BINNENVERLICHTING RECHTSACHTER,Bus afwezig
  • 931788 VERLICHTING RUIMTE BIJ VOETEN BESTUURDER,Bus afwezig
  • 933688 VERLICHTING MIDDENCONSOLE LINKS,Bus afwezig
  • 933888 VERLICHTING MIDDENCONSOLE RECHTS,Bus afwezig

 

Omdat we op zoveel systemen problemen hebben, hebben we ervoor gekozen om te gaan meten op de ECU. Als we de voedingen meten zien we dat deze compleet ontbreken.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alle zekeringen van de ECU zitten erin maar we missen wel voedingen op een groot deel van de zekeringen. We zien een defecte zekering op de zekering houder achter de accu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

\\

 

We zijn hierna gaan kijken of de kortsluiting nog altijd aanwezig was. Dit was het geval. De voeding gaat in eerste instantie naar startmotor en UPC. De startmotor was onze eerste gok gezien het schadeverloop maar deze werkte zonder problemen als we hem los aansturen. In de UPC meten we wel een kortsluiting. We hebben deze opengemaakt en zien een plek met vocht. Hoe dit gebeurt is, is voor ons onduidelijk maar we hebben deze gerepareerd en hierna is de kortsluiting opgelost.

 

We hebben de zekering tijdelijk overbrugt en kunnen nu heel de auto uitlezen. Deze is compleet foutloos. We kunnen hem niet starten doordat door de versnellingsbak problemen de auto geen P registreert.

 

Voor de storingen moet het zekeringsblokje achter de accu compleet vervangen worden.