Jaguar XJ: Ruw schakelen

Startsituatie   

De auto is binnengekomen met de klacht dat hij niet communiceert bij met de versnellingsbak. De auto is bij onze klant binnengekomen rijdend maar schakelde erg ruw. Na een update aan de versnellingsbak werd de communicatie verbroken en hierna is dit eigenlijk niet meer teruggekomen met deze TCM. Hij heeft het kort gedaan nadat er een andere TCM aan is gehangen maar ook hiermee werd de communicatie verbroken.

 

Er is enorm veel vervangen en veranderd aan de auto maar nog altijd geen oplossing voor het probleem gevonden.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Start diagnose

We zijn de diagnose begonnen met de klacht te verifiëren de auto schakelt inderdaad niet maar is wel rijbaar. De auto heeft veel foutcodes erin staan en we kunnen inderdaad geen communicatie maken met de TCM. De fouten die we hebben zijn:

 

  • P0610 Foutieve configuratie of kalibratie ingeladen Pending
  • P1797 Defect - CAN-transmissieregelmodule naar ECM Pending
  • P1582 Gegevens van de registrerende toestandsmeter zijn opgeslagen Pending
  • P1000 Systeemcontrole niet uitgevoerd sinds laatste keer geheugen wissen
  • C1740 Circuit van middelste sensor rechtsvoor defect Pending
  • C1718 Circuit van middelste sensor linksvoor defect Pending
  • C1715 Rechtervoorhoek sensorcircuit defect. Pending
  • C1712 Linkervoorhoek sensorcircuit defect.
  • B2141 Configuratie van regelmodule defect
  • B2309 Stoelmotor buiten bereik
  • U1027 SCP (J1850) Ongeldige of ontbrekende gegevens voor RPM
  • P1235 Brandstofpompregeling buiten bereik
  • U1262 SCP (J1850) Communicatiebus, fout
  • B2565 Rechterachterlicht - storing in circuit
  • B2577 Circuit van linkerachterlicht defect
  • FFF6 Achteruitrijbeveiliging - kortsluiting naar massa.
  • P1236 Brandstofpomp werkt niet na verzoek
  • FFF8 Regeling 2 van schuifdak - kortsluiting naar massa.
  • FFFA Regeling 1 van schuifdak - kortsluiting naar massa.
  • B2371 Ongeldig temperatuurinstelpunt bij linker stoelverwarming
  • B2372 Ongeldig temperatuurinstelpunt bij rechter stoelverwarming
  • B1221 Uitvoer, linker stoelverwarming - open belasting.
  • B1222 Uitvoer, rechter stoelverwarming - open belasting

 

We zijn eerst de voedingen en massa punten gaan controleren op de versnellingsbak. Er ontbreken 2 voedingen. We zijn begonnen bij de zekeringen en zien dat er twee zekeringen defect zijn. We hebben de zekeringen vervangen en zijn verder gaan meten. Nu hebben we alle voedingen en zekeringen. Ook de CAN-bus op de bak komt goed aan.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

We zijn blijven communiceren op de met de TCM en tegelijk blijven meten. Hij maakt geen communicatie maar de TCM blijft gewoon netjes zijn voedingen, massa’s en CAN-bus houden. We zijn nog wat zaken gaan controleren maar blijven uitkomen dat het in de TCM moet zitten aangezien extern alles goed gaat.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

De TCM moet vervangen worden voor een goed exemplaar.