Ford Transit: Niet aanslaan

Startsituatie

De auto heeft de klacht dat hij niet altijd wil aanslaan. Als hij gestart wordt gaat de motor goed rond maar geeft geen enkel teken van aanslaan. Wat opvalt is dat het gloeilampje niet aangaat op het moment dat de klacht zich voordoet. Daarnaast loopt de auto niet altijd even lekker als hij dan wel aanslaat.

 

Er is al veel aan de auto gedaan om het probleem op te lossen, er zijn extra kabels getrokken om zeker te zijn dat het de kabelboom niet is. Daarnaast zijn de verstuivers vervangen en diverse malen de compressie gemeten. Of deze goed is of niet is wat twijfelachtig maar de motor loopt als hij eenmaal een tijdje draait wel goed.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Start diagnose

We zijn de diagnose begonnen door de auto uit te lezen. De auto heeft een foutcode erin zitten:

 

  • P162F Starter motor disabled – engine crank time to long

 

Dit is eerder geen gevolg storing dan een oorzaak. Als we de motor proberen te starten hebben we nu ook geen gloeilampje en slaat de motor niet aan.

 

We hebben eerst de live waardes gecontroleerd van toerentallen, drukken en temperaturen in de auto. Alles wat we meten lijkt perfect te kloppen, er wijkt geen enkele waarde af maar toch slaat de auto niet aan. We zijn de aansturing naar gloeimodule gaan controleren. De constante spanning staat erop maar de gestuurde spanning vanuit BCM/ECU krijgt de bus niet.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

We hebben hem verder terug gemeten in de kabelboom tot een moment de spanning er opeens wel was en de auto gestart kon worden. De aansturing naar gloeibougies was toe ook goed.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 We hebben diverse stekkers losgemaakt om de bekende punten van deze transit te kunnen controleren. Deze bussen staan bekend om slechte kabelbomen en zekeringkasten. Daarnaast komt er vaak vocht bij de BCM. Dit hebben we allemaal gecontroleerd maar geen verdachte punten kunnen vinden.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vervolg

We zijn verder gaan meten aan de auto. We hebben begrepen dat de fout een 30.000 km geleden ontstaan is uit het niets.

 

We zijn aansturing van en naar gloeimodule gaan meten. Dit hebben we meerdere keren moeten herhalen omdat de gloeibougies het nu constant blijven doen. Uiteindelijk werken de gloeibougies niet. We krijgen dan nog altijd goede voeding, massa en aansturing op de gloeimodule, deze geeft hem echter niet door aan de gloeibougies.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

We adviseren de gloeimodule en gloeibougies te vervangen aangezien hier het probleem lijkt te zitten.