Daimler Six: Slechte koude start

Startsituatie

De auto heeft de klacht dat hij af en toe met koude start lang doet over aanslaan. 9 van de 10 keer start de auto wel goed. Er is al veel gedaan/vervangen maar het probleem is nog niet opgelost. Vermoedelijk is de ECU defect geeft de klant aan.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Start diagnose

We hebben de auto een 2 uur na brengen binnengezet waarbij hij opnieuw lang moest starten om aan te slaan. Aangezien dit zeker nog geen koude motor is vermoeden we dat het probleem elders zit als gedacht. Bij uitlezen komt er een fout naar voren:

 

  • P1621 – onregelmatig lopen motor

 

Het kan zijn dat deze fout verband heeft met het slechte starten. Als we de motor nu horen lopen vinden we niets opvallends aan de motorloop. Daarna hebben we de timing gecontroleerd.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Deze is in orde, we zien dat beide sensoren nieuw zijn. Tijdens de metingen zagen we een afwijkende waarde op de luchtmassameter deze kakt af en toe helemaal in. Dit zien we terug aan de voeding, de luchtmassameter die erin zit trekt de 5V voeding naar beneden. Dit weten we doordat met de luchtmassameter los de voeding goed blijft. Deze sensor moet vervangen worden. Dit verklaart echter nog niet ons slecht aanslaan, omdat hij het constant doet maar wel redelijk goed loopt. Voor de foutcode kan dit echter wel de oorzaak zijn.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hierna hebben we het systeem afrookt. Zowel inlaat als uitlaat maar er is nergens een lekkage. Hierna zijn we naar het brandstofsysteem gaan kijken, de brandstofpomp lijkt al nieuw en deze geeft ook een goede druk. Pas als we hem aansluiten met een T stuk, waarbij het originele circuit ook intact blijft, dan zakt de druk volledig in af en toe. Dit gebeurt op de momenten dat de auto dan ook lang start.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

We hebben de injectoren gemeten en zien dat deze enorm vervuild zijn.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

We hebben met de camera in de inlaat gekeken en zien bij cilinder 3 en 4 een druppel onder de injector hangen. Deze lekken door.

 

Reparatieadvies

 

  • Luchtmassameter moet vervangen worden.
  • 6x injector revisie (of vervangen)
  • Brandstofdrukregelaar vervangen (i.v.m. vervuiling)