Audi A5: Kapotte turbo's
Start situatie
We hebben de Audi binnengekregen nadat meerdere keren de turbo vervangen is. Deze is eerste instantie vervangen omdat de wastegate stuk was, echter lukt het inleren van de turbo niet. Dit is met meerdere turbo’s geprobeerd.
Start diagnose
We zijn de diagnose begonnen door de auto uit te lezen. Er staan geen relevante foutcodes in de auto die het inleren zouden mogen beïnvloeden. De motorcomputer is zelfs storingvrij. We hebben de voedingen en massa’s gemeten en zijn de turbo gaan inleren. Hij beweegt inderdaad heel schokkerig en bijna niet.
Over de massa meten we op dat moment een overgang spanning van 1V. Gezien deze massa van turbo naar ECU loopt hebben we hier eerst visueel gecontroleerd of er iets misgaat, dit konden we niet vinden. We hebben daarom de stekkers gecontroleerd en zien dat de massa op de turbo wat verkleurd is (stekker zijde). We hebben dit pinnetje vervangen waarna de massa netjes op 0V blijft.
Dit maakt echter nog geen verschil voor de werking. We hebben met de originele apparatuur gekeken of dit verschil maakt en daarop doet hij helemaal niets omdat niet aan de voorwaarden voldaan wordt.
We zien dat er een nieuwe softwareversie beschikbaar is, deze hebben we in de auto geladen en hierna konden we de turbo wel inleren. Hierna hebben we een proefrit gedaan met PicoScope aangesloten
De meting op de turbo aansturing en positie (rood, blauw de aansturing en geel is de positie) en de map sensor (groen).
Alles blijft nu netjes werken, we krijgen na een lange proefrit (40km) ook geen foutcodes terug in de auto.
